미래형 산업·에너지 분야 협력위해 영국과 공동펀딩 조성

정승일 차관, 英에너지부와 미래차·바이오·시스템반도체 등 공동 R&D 착수 합의

▲정승일 산업부 차관(왼쪽 두번째)이 15일(현지시간) 영국 런던 기업에너지부 회의실에서 앤드류 스티븐슨 영국 국무차관(오른쪽), 알렉스 치솜 사무차관과 잇달아 면담을 갖고, 한·영국간 산업·에너지 협력 강화 방안을 논의하고 있다. (사진제공=산업통상자원부)

[에너지경제신문 김민준 기자] 우리나라가 영국과 반도체, 미래차, 신재생에너지 등 미래 산업·에너지분야 기술협력을 위해 60여억원 규모의 공동펀딩을 조성하고, 공동 R&D 프로그램을 발굴해 이를 지원하기로 했다.

정승일 산업통상자원부 차관은 15일(현지시간) 런던에서 영국 기업에너지부의 앤드류 스티븐슨 국무차관, 알렉스 치솜 사무차관 등과 잇달아 면담을 갖고 양국간 산업·에너지 협력 강화 방안을 논의했다.

우선 두 나라는 산업정책 방향을 공유하고 4차 산업혁명에 공동 대응하기 위해 AI·빅데이터, 시스템반도체, 미래차, 바이오 등 미래형 신산업 분야에서 긴밀히 협력하기로 의견을 모았다. 양국은 구체적 기술협력 성과를 창출하기 위해 400만 파운드(약 61억원 )규모의 한·영 공동펀딩형 R&D 프로그램을 올해 본격 착수하고, 올해 하반기 서울에서 국장급 실무협의회인 한·영 과학기술혁신파트너쉽 위원회를 개최하기로 했다. 한·영 공동펀딩형 R&D 프로그램은 두 나라가 기금의 절반씩 출원해 프로그램당 총 5억원 이내에서 최대 2년까지 지원하기로 했다.

양국 차관은 또 신기후변화에 대응하고 청정에너지 확대를 이끌기 위해 수소경제, 재생에너지 등으로 에너지 협력을 확대하는 방안을 논의했다. 영국은 2017년 청정성장전략을 채택하고 저탄소 기술개발에 25억 파운드(약 3조8000억원)를 지원할 계획이다.

정 차관은 "양국은 수소산업 육성 여건이 유사하면서도 상호 보완적 강점이 있다"며 "수소경제가 친환경 에너지이자 혁신성장 원동력임을 고려할 때 수소차 보급이나 충전소 인프라 확대 등 기술 분야에서 적극적으로 협력하자"고 제안했다. 영국은 2012년부터 수소이동성 프로그램을 시행해 수소차 보급 확산, 수소 충전소 확충 등을 추진하고 저탄소차 구매에 보조금과 세제혜택을 제공하고 있다.

정 차관은 또 "양국은 깨끗한 에너지원 확대를 위해 풍력, 태양광 등 재생에너지 정책을 적극 추진하고 있다"면서 "특히 영국은 해상풍력 분야 강국이기 때문에 양국 전문기관간 협의체나 기업간 워크숍 개최를 활성화하자"고 말했다. 지난해 기준 영국의 재생에너지 발전량은 111.1TWh로, 총 발전량의 33.3%를 차지하고 있다. 이중 풍력이 57.1TWh로 2017년10월 세계 최초로 부유식 해상풍력 프로젝트를 스코틀랜드에서 상업 운전했다.

한편 정 차관은 현지 진출한 우리 기업들과 간담회를 갖고 기업들의 브렉시트 대응 현황을 점검하고 애로사항을 청취했다.