[에너지경제신문=한수린 기자] 한화투자증권은 12일 현대차에 대해 신흥국 통화 약세로 이익 감소 경향이 더 심화됐다고 평가했다. 이에 목표주가를 14만원에서 13만원으로 낮추고 투자의견 중립을 유지했다.
류연화 한화투자증권 연구원은 현대차의 3분기 매출은 전년동기대비 3.2% 줄어든 23조4000억원, 영업익은 29% 감소한 8600억원으로 예상했다. 3분기 실적 추정치는 시장 기대보다 16% 낮은 수준이다.
류 연구원은 "글로벌 경쟁 심화로 감익 추세가 지속되는데다 신흥국 통화가치 급락이 악영향을 미쳤다"며 "원달러 환율 상승, 미국 금융법인 수익성 개선에도 불구하고 감익추세가 더 강화됐다"고 설명했다.
이어 "중국을 제외한 판매량이 지난해 동기 대비 소폭 감소했고, 그나마 선전하는 브라질·러시아·인도 시장에서 현지 통화가치가 급락한 영향을 받았다"고 말했다.
류 연구원은 "전체 판매에서 신흥국 비중이 30%까지 올라와 이들 지역에서의 통화가치 급락은 수익성 악화를 가속화시키고 있다"며 "중국에서의 회복 지연, 리콜 비용 압박, 강도가 약해진 신차효과와 신흥국 이종통화 약세를 반영해 향후 이익전망을 하향 조정했다"고 밝혔다.
류연화 한화투자증권 연구원은 현대차의 3분기 매출은 전년동기대비 3.2% 줄어든 23조4000억원, 영업익은 29% 감소한 8600억원으로 예상했다. 3분기 실적 추정치는 시장 기대보다 16% 낮은 수준이다.
류 연구원은 "글로벌 경쟁 심화로 감익 추세가 지속되는데다 신흥국 통화가치 급락이 악영향을 미쳤다"며 "원달러 환율 상승, 미국 금융법인 수익성 개선에도 불구하고 감익추세가 더 강화됐다"고 설명했다.
이어 "중국을 제외한 판매량이 지난해 동기 대비 소폭 감소했고, 그나마 선전하는 브라질·러시아·인도 시장에서 현지 통화가치가 급락한 영향을 받았다"고 말했다.
류 연구원은 "전체 판매에서 신흥국 비중이 30%까지 올라와 이들 지역에서의 통화가치 급락은 수익성 악화를 가속화시키고 있다"며 "중국에서의 회복 지연, 리콜 비용 압박, 강도가 약해진 신차효과와 신흥국 이종통화 약세를 반영해 향후 이익전망을 하향 조정했다"고 밝혔다.
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