도공 대구경북본부, 대구.경북 고속도로 정체 해소

금호분기점, 동대구분기점 색깔유도선 개선 차량분산 정체 해소
경산IC 확장 개통으로 출퇴근시간대 평균통행속도 5배 향상

대구=에너지경제신문 손중모 기자 한국도로공사 대구경북본부는 2023년 한 해 동안 대구·경북지역의 고속도로 정체해소 사업을 중점적으로 추진해 이용고객들의 편의와 교통안전을 크게 향상시켰다고 19일 밝혔다,

▲사진=경산 IC 개통 후 전경 (도공대구경북본부 제공)

우선 출퇴근 시간대에 상습적으로 정체가 발생해 온 경부선 금호분기점(서울방향)과 동대구분기점(부산방향)의 정체 개선을 위해 진출부에만 적용하던 노면색깔유도선을 본선부까지 확대했다.

기존에는 진출부 바깥 1개 차로에 진출하려는 교통량이 집중되어 정체가 발생했으나, 색깔유도선 추가설치 등 개선을 통해 2개 차로로 안내 및 유도하여 교통량을 균형 있게 분산시켰다.

그 결과 금호분기점의 경우 당초에는 40km/h 평균통행속도로 약 1km의 정체길이가 발생했으나, 현재는 교통분산 효과로 인해 평균통행속도가 74km/h로 크게 향상되면서 정체가 완전히 해소됐다.

또한 동대구분기점도 평균통행속도가 향상되면서 당초 약 800m의 정체길이가 대부분 해소됐다.

아울러 경산산업단지 규모 확대로 교통수요가 폭발적으로 늘어나 만성적으로 교통정체가 발생하던 경산IC에 대한 정체해소를 위해 경산시와 사업비 분담 협약을 체결하고, 서울방향 연결로를 1차로에서 2차로로 확장하는 공사를 시행해 지난7일 개통했다.

개통 후, 출퇴근 시간대 경산IC 서울방향 연결로의 평균통행속도는 당초 9km/h에서 51km/h로 5배 이상 향상되면서 고속도로 진입부에서 발생하던 교통정체가 크게 개선됐다.

전형석 대구경북본부장은 "앞으로도 이용고객의 편의와 교통안전을 최우선으로 해, 정체구간을 적극적으로 발굴하고 최적의 개선방안을 마련하겠다"고 말했다.
jmson220@ekn.kr