2030년 900만대 판매 목표…1350억 유로 투자
유럽 생산체계 재편한다…5만개 직무 추가 조정
▲지난 7월 9일 독일 작센주 츠비카우 폭스바겐 공장 앞에서 구조조정에 반대하는 시위대가 시위를 벌이고 있다. 사진=AFP 통신
폭스바겐그룹이 2030년 연간 판매 900만대와 영업이익률 9%를 목표로 대대적인 사업 재편에 나선다. 제품군을 줄이는 동시에 생산거점과 인력, 지배구조까지 손질한다.
폭스바겐코리아는 폭스바겐그룹 감독이사회가 지난 3일 경영이사회가 마련한 '미래 계획 2030'을 만장일치로 승인했다고 4일 밝혔다. 총 12개 핵심 과제를 통해 제품과 생산, 지역 사업, 조직 구조를 전반적으로 재정비한다.
제품 전략에서는 선택과 집중이 핵심이다. 모델 포트폴리오는 약 50% 줄이고 제품 구성의 복잡성은 약 75% 낮춘다. 판매량이 높은 차종을 중심으로 제품과 개발 역량을 집중하고, 브랜드별·시장별 제품 구성을 단순화한다는 계획이다.
생산 부문에서는 유럽 공장의 공급 능력부터 다시 계산한다. 현재 폭스바겐그룹의 유럽 생산능력은 시장 수요보다 50만대 이상 많은 것으로 분석됐다. 이에 따라 2031~2034년 엠덴·츠비카우·하노버·네카르줄름 공장의 경쟁력 있는 생산 물량을 확보할 수 있을지 검토한다.
생산 배정이 어려운 공장은 다른 용도로 활용하는 방안도 함께 살핀다. 유럽 생산체계에 대한 구체적인 계획은 2027년 6월까지 마련할 예정이다.
인력 구조도 손질한다. 미래 계획에 따라 관리직을 포함해 그룹 전체에서 약 5만개 직무를 추가로 조정한다. 기존에 진행 중인 인력 조정 프로그램에 더해 추가 조정을 추진하는 것으로, 향후 사업 구조에 맞춰 그룹의 인력 배치를 다시 정비한다.
재무 목표를 달성하기 위한 투자 규모도 제시했다. 2027년부터 2031년까지 설비투자와 연구개발에 총 1350억유로를 투입한다. 2030년에는 연간 900만대 판매와 영업이익률 9%를 달성한다는 목표다. 이는 약 310억유로의 영업이익에 해당한다.
지역별 사업 전략도 달라진다. 북미에서는 수익성이 높은 차급과 세그먼트에 집중하고, 중국에서는 현지 자동차 시장의 성장 전망을 반영해 사업 방향을 조정한다. 중국에서 생산한 차량의 '글로벌 사우스' 수출 확대도 추진한다.
조직과 투자 포트폴리오 역시 간소화한다. 그룹 내 의사결정 구조를 단순화하고 지분 및 사업 포트폴리오는 약 3분의 1 축소한다. 핵심 사업과 직접적인 전략적·재무적 기여도가 낮은 사업은 매각하거나 재편하고, 부동산 자산도 검토 대상에 포함한다.
올리버 블루메 폭스바겐그룹 최고경영자(CEO)는 미래 계획 실행에 대해 “폭스바겐그룹의 미래를 향한 강력한 신호탄이다"라며 “앞으로 수년간 1,000억 유로 이상의 투자를 집행해 그룹의 대표 브랜드들을 한층 더 매력적이고 강력하며 경쟁력 있게 만들어 갈 것이다"라고 말했디.
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