서울씨엔지, 4년 연속 EV 완속·급속 충전시설 보조사업자로 선정

정승현 기자

에너지경제신문 입력 2026.10.20 18:52

기후부 주관 EV 충전시설 보조사업 운영사로 뽑혀
‘서울이브이’ 운영…내년까지 1만대 보급 목표

서울씨엔지가 기후에너지환경부 주관 '2026년 전기자동차 충전시설 보조사업'에서 완속 및 급속·중속 충전 분야 운영사로 최종 선정됐다는 내용으

▲서울씨엔지가 기후에너지환경부 주관 '2026년 전기자동차 충전시설 보조사업'에서 완속 및 급속·중속 충전 분야 운영사로 최종 선정됐다는 내용으로 제작한 포스터. 사진=서울시엔지

서울씨엔지가 2023년부터 4년 연속 전기자동차(EV) 충전 운영 기업으로 뽑혔다.


20일 서울도시가스에 따르면, 서울씨엔지는 지난 8일 기후에너지환경부 주관 '2026년 전기자동차 충전시설 보조사업'에서 완속 및 급속·중속 충전 분야 운영사로 최종 선정됐다.


서울씨엔지는 2023~2025년에도 보조사업 수행기관 지위를 따낸 바 있다. EV 충전플랫폼 '서울이브이'를 운영하고 있다.



올해 보조사업은 운영사와 제조사를 구분해 평가하는 방식으로 치러졌다. 운영사 부문에서는 △보안 △사업 지속 가능성 △서비스 운영 신뢰도 등을 기준으로 심사가 진행됐다.


서울씨엔지는 현재 전국에서 약 5600기의 전기차 충전기를 운영 중이다. 내년까지 충전기 1만 기 이상을 누적 보급하는 것이 목표다. 에너지와 충전 서비스를 결합한 서비스도 내놓을 계획이다.


배상준 서울씨엔지 대표는 “충전기 보급 확대에만 그치지 않고, 이용자가 안정적으로 충전 서비스를 이용할 수 있도록 서비스 품질과 고객 편의성 향상에 지속적으로 힘쓰겠다“고 말했다.


올해 EV 충전시설 보조사업 수행기관으로는 △완속 운영사 28곳 △급속·중속 운영사 27곳 △완속 제조사 30곳 △급속·중속 제조사 16곳이다. 올해는 EV 충전요금과 보조금 제도 개편 논의가 늦어지면서 예년과 달리 사업자 선정이 이달까지 밀렸다. 제도개편을 통해 일부 완속 구간의 요금을 낮추고 200kW 이상의 급속 충전 요금을 올렸다.



정승현 기자

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안녕하세요 에너지경제 신문 정승현 기자 입니다. 기후에너지부 jrn72benec@ekn.kr

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