국산차 수출단가 평균 3000만원 육박…역대 최고수준

5년 만에 40.5% 올라…RV·친환경차 등 수출 호조 영향
기아 EV9, 수출 단가 끌어올리는 데 기여할지 주목

▲국내 완성차업계의 자동차 수출 단가가 사상 최고치를 기록했다. 사진은 기아 오토랜드광주 1공장의 모습.

[에너지경제신문 김정인 기자] 국내 완성차업계의 자동차 수출 단가가 사상 최고치를 기록했다. 수익성 높은 레저용차량(RV)과 고가 부품이 많은 친환경차 수출 증가가 주된 요인으로 꼽힌다.

9일 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면 지난해 국내 완성차업체들의 자동차 1대당 수출 가격은 2만1276달러(약 2810만원)로 역대 최고 수준으로 집계됐다.

이는 2017년 1만5147달러(약 1998만원)에서 5년 만에 40.5% 오른 수치다. 올해 들어서는 2월 평균 수출 단가가 2만2515달러(약 2970만원)로 작년 평균을 웃돌았다.

지난해 자동차 수출 대수(230만333대)가 전년 대비 12.7% 증가한 데 비해 수출 금액(489억4105만달러·약 64조5780억원)은 같은 기간 18% 늘어 수출이 양적·질적 성장을 모두 달성하고 있다.

이는 세단보다 상대적으로 수익성이 높은 RV차 판매가 지속적으로 호조를 보이는 추세와 관련이 있는 것으로 분석된다. 지난해 RV 수출(164만5773대)은 전년보다 14.4% 증가했고, 전체 승용차 수출에서 RV 모델 비중도 2017년 56.8%에서 지난해 74.2%로 커졌다.

전기차를 비롯한 친환경차도 배터리와 각종 전자장비 등 상대적으로 고가 부품을 사용해 내연기관차보다 수출 단가가 높아 수출의 질적 성장에 기여하고 있다.

지난해 현대자동차의 대표 전기차 아이오닉5는 7만1380대 수출돼 전년(4만3237대) 대비 65.1% 늘었고, 기아 EV6의 수출량(5만8414대)은 전년(1만8354대)보다 3배 이상 증가했다.

현대차 아이오닉6, 제네시스 GV60 등 전용 전기차와 니로, 레이, 코란도 등의 전동화 모델도 각국 시장에 진출해 있다.

올해 가장 큰 관심을 모으는 기아의 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV9이 수출 단가를 한층 더 끌어올리는 데 기여할지도 관심이다. 올 하반기 해외 출시 예정인 EV9의 권장소비자가격은 5만달러 후반(약 6600만원)에서 7만달러(약 9240만원) 수준이 될 전망이다.

지난해 역대 최대 수출 기록을 세우며 선전한 자동차 산업이 올해에도 수출 견인차 역할을 이어갈지 주목된다. 산업통상자원부에 따르면 지난달 자동차 수출액은 작년보다 64.2% 증가한 65억2000만달러로, 2월(56억달러)에 세운 역대 최고 기록을 한 달 만에 경신했다. 이는 전년 동월 대비 64.2% 늘어난 수치다.


kji01@ekn.kr