산업부, 청정수소 인증제 설명회 주최
행사장 꽉차 뜨거운 열기, CHPS 관심 고조
CO₂·암모니아 운송 포함 선박운송 배출량 한시 제외
▲산업통상자원부가 주최하고 에너지경제연구원이 주관한 청정수소 인증제 설명회가 29일 서울 강남구 서울과학기술회관 대강당에서 열렸다. 촬영=윤병효 기자
정부가 세계 처음으로 청정수소발전 입찰시장을 올 상반기 내 개설할 예정인 가운데 이를 앞두고 청정수소 인증제에 관한 설명회가 열렸다. 약 350여 자리가 모두 꽉찰 정도로 참여 열기가 뜨거웠다.
산업통상자원부는 29일 서울 강남구 한국과학기술회관에서 기업들의 청정수소 인증제에 대한 이해를 돕고, 원활한 인증서비스 활용을 지원하기 위해 '청정수소 인증제 설명회'를 개최했다.
설명회에서는 △청정수소 인증운영기관인 에너지경제연구원의 인증제 운영방안과 올해 시범사업 참여방법 안내 △화학융합시험연구원(KTR), 기계전기전자시험연구원(KTC)의 현장설비·데이터 심사 세부내용 및 구체적인 인증시험평가 절차 소개 △서울대 송한호 교수의 올해 시범사업부터 적용할 청정수소 인증제 배출량 산정방식과 산정 프로그램 안내 △질의응답 등이 진행됐다.
이혜진 에경연 박사 설명에 따르면 청정수소 배출량 산정원칙은 적격 수소생산 경로인 탄소중립기본법 제8조에 따른 중장기 국가온실가스 감축목표에 기여할 수 있는 경로로 한정한다. 기존 시설에서 생산된 수소 또는 기존 화합물 및 혼합가스로부터 생산된 수소를 활용할 경우에는 배출량 산정 시스템 경계를 확장하고, 수소생산 사업 전후의 비교를 통해 순감축효과를 검토해 배출량을 산정한다.
청정수소 배출량 산정범위는 웰 투 게이트(well to gate) 기준 수소 1kg 생산당 배출량을 산정한다. 순도는 99% 이상이며, 99% 미만일 경우에는 인증운영기관이 제공하는 보정식을 활용해 배출량을 가산한다.
청정수소 선박운송 과정의 배출량은 한시적으로 제외한다. 여기에서 선박운송은 △수소 생산목적의 원료조달 △수소 생산과정에서 포집된 CO₂ 운송 △수소 생산 후 합성된 암모니아 운송이 해당한다.
또한 폐열 등 에너지는 청정수소 생산사업 이전에 미활용되던 경우에 한정해 대안경로와의 비교 등 타당성 검토 후 배출량에서 제외한다. 수송을 위한 가압공정 배출량, 설비제조 관련 배출량 등 수소 생산과 직접적 상관이 없는 활동도 배출량에서 제외한다.
수소화합물의 인증서 수량 환산기준은 국내 도입항에서 수입량으로 확정된 수소화합물을 저위발열량 기준으로 환산해 수소량으로 적용한다. 예를 들어 암모니아 6.45kgNH3(발열량 18.6MJ/kgNH3)은 수소 1kgH2(발열량 120MJ/H2)으로 환산한다.
블루수소의 배출량 산정은 핵심원료인 천연가스의 채굴, 조달, 운송 과정 등의 업스트림 배출계수 활용이 중요하므로 현장데이터를 활용한다. 또한 탄소포집저장(CCS)을 통한 온실가스 배출량 차감은 수소생산 연도의 CO₂ 포집량에서 저장 및 운송 중 CO₂ 누출비율을 감안한 영구저장 비중을 곱해 산정한다. 예를 들어 2024년 차감량은 '2024년 CO₂ 포집량×(1-운송중 CO₂ 누출비율)×(1-저장소 연평균 CO₂ 재배출 또는 누출비율)'로 계산한다.
청정수소 인증거버넌스는 인증심의위원회에서 청정수소 인증에 대한 최종 결정, 업무규정 변경 등 제도운영과 관련된 주요사항을 심의한다. 실무협의회에서는 인증결과 심의 및 인증기준 고도화 등 위원회 산정 안건을 사전검토한다.
한편, 설명회에 앞서 인증운영기관인 에너지경제연구원과 2개 인증시험평가기관인 KTR, KTC 간의 상호 간 긴밀한 협력 및 청정수소 생태계 발전을 위한 정책 제언, 신규사업 발굴 등에 관한 업무협약식이 진행됐다.
이호현 산업부 에너지정책실장은 “청정수소 기준이 제시돼 기업들의 대규모 청정수소 투자가 촉진되는 등 국내 청정수소 생태계 조성이 가속화 될 것으로 기대된다"며 “올해 청정수소 인증제 시행을 비롯하여 청정수소발전 입찰시장 개설, 양·다자 수소협력 강화, 글로벌 수준의 수소 규제 및 안전기준 확립 등 수소경제를 착실히 이행해 나갈 것"이라고 밝혔다.
;){kind=link}