김동연, 오산 민생 현장서 교통·주거·미래산업 해법 제시

“북오산IC 확장·세교3지구, 자족도시 오산의 전환점 만들겠다” 강조

오산=에너지경제신문 송인호 기자 김동연 경기도지사가 오산시를 찾아 교통체증 해소부터 주거 안정, 첨단산업 기반 구축까지 민생 현안을 직접 챙기며 '현장 중심 행정'에 속도를 냈다.

김 지사는 23일 30번째 민생경제 현장투어(일명 달달버스) 일정으로 오산시를 방문해 상습 정체 구간인 북오산IC와 오산세교3 공공주택지구를 차례로 점검하고 시민들과 소통했다.

김 지사는 이날 오산시 외삼미동 북오산IC 진입로 현장에서 이권재 오산시장과 관계 공무원들과 함께 도로 여건을 직접 살폈다.

북오산IC는 수도권제2순환고속도로와 경부고속도로를 연결하는 경기 남부권 핵심 교통 거점으로 오산 북부 생활권은 물론 인근 산업·물류 이동의 관문 역할을 하고 있다.

그러나 진입로 차로 수 부족과 교차로 병목으로 출퇴근 시간대 극심한 정체가 반복돼 왔다.

김 지사는 현장에서 “이곳은 오산에서도 교통체증으로 가장 유명한 곳"이라며 “오산시와 함께 현재 2차선인 북오산IC 진입로를 3차선으로 확장해 시민 불편을 줄이겠다. 빠른 시일 내에 개선될 수 있도록 경기도가 적극 지원하겠다"고 밝혔다.

특히 문시로를 통해 북오산IC로 진입하는 구간은 차로 변경 구간이 짧아 대기 행렬이 길게 형성되고 무리한 차로 변경으로 사고 위험까지 제기돼 왔다.

오산시에 따르면 해당 구간의 최대 대기행렬 길이는 약 210m에 달하는 것으로 분석됐다.

오산시는 진입로 확장과 함께 노면 색깔 유도선 설치 등 교통체계 개선안을 마련했으며 사업이 완료되면 대기행렬이 3분의 1 수준으로 줄어들 것으로 기대하고 있다.

도는 이번 개선 사업이 특정 지자체를 넘어 경기 남부권 전체 교통 효율과 직결된 사안으로 보고 예산 지원 방안을 검토 중이다.

김 지사는 앞서 오산세교3 공공주택지구 주민 간담회가 열린 초평동행정복지센터로 이동해 주민들과 직접 마주 앉았다.

김 지사는 이 자리에서 “세교3지구는 14년 6개월 만에 다시 공공주택지구로 지정된 곳으로 3만3000 가구가 들어서는 자족도시 오산을 만드는 결정적인 전기이고 잘 만들겠다"고 강조했다.

보상 문제에 대한 주민들의 우려에 대해서는 “경기도가 오산시, LH와 함께 전담 태스크포스(TF)를 구성해 보상이 차질 없이 진행되도록 하겠다"며 “보상 시기를 최대한 앞당기고, 주민 의견을 충분히 반영하겠다"고 약속했다.

이날 간담회에는 이권재 오산시장을 비롯해 세교지구 주민들과 글로벌 반도체 장비기업 어플라이드 머티어리얼즈(AMAT) 관계자 등 100여 명이 참석했다.

이 시장은 “경기도와 지사님의 적극적인 지원 덕분에 세교3지구 지정이라는 큰 성과를 이뤘다"며 “오산이 재도약하는 계기가 될 것"이라고 말했다.

간담회에서는 AMAT 연구센터 건립 추진 상황도 주요 관심사로 떠올랐다.

세계 2위 반도체 장비기업인 AMAT의 오산 연구센터는 미국 본사 외 해외에서 설립되는 첫 번째 연구개발(R&D) 거점이다.

이 부지는 한때 세교3지구 후보지에 포함되며 사업 차질 우려가 제기됐지만, 경기도가 오산시·정부와 협의를 통해 공공주택지구에서 제외시키며 정상 추진의 길을 열었다.

도는 인허가 신속지원 TF를 구성해 기업 현안과 공공주택사업 간의 조정을 이끌어냈고 이는 민생경제와 미래산업을 함께 살린 사례로 평가받고 있다.

김 지사는 “주거와 일자리가 함께 가는 자족도시 모델을 오산에서 제대로 구현하겠다"며 “현장에서 답을 찾는 민생 행정을 계속 이어가겠다"고 말했다.

이번 오산 방문은 교통·주거·산업을 아우르는 김동연 지사의 민생경제 행보가 단순 점검을 넘어 구체적인 해법과 실행 의지를 담고 있다는 점에서 의미를 더하고 있다.

송인호 기자 sih31@ekn.kr