[패트롤] 고양시-김포시-남양주시-양주시-파주시

▲고양특례시 컨테이너형 수직농장 내부. 제공=고양특례시

고양=에너지경제신문 강근주기자 고양특례시가 농업인 대상으로 추진하는 기능성 엽채류 재배를 위한 '수직형 스마트팜 시범사업'이 주목받고 있다. 이는 농업 현장에 수직형 스마트팜을 직접 지원한 첫 사례로 꼽힌다.

수직형 스마트팜 시범사업은 최근 이상기후로 여름철 폭염이 빈번해지면서 노지 및 시설 엽채류 생산이 어려워지는 상황에 대응하기 위한 조치로, 계절과 기후 영향을 받지 않고 연중 안정적인 엽채류 생산이 가능한 농업 환경을 조성하고자 진행된다.

이번 시범사업은 고양시가 경기도농업기술원 주관 '2024년 지역 활력화 작목 기반 조성' 공모사업에 선정돼 본격 추진하게 됐다. 작년 고양시 농업산-학협동심의회 심의를 거쳐 ㈜그링그링농업회사법인이 보조사업자로 최종 선정됐다.

수직형 스마트팜은 일산서구 법곳동 농지에 컨테이너형 수직농장 형태로 조성돼 기능성 엽채류 재배를 위한 스마트 환경제어 시스템을 갖춘 시설로 운영된다.

특히 이번 시범사업은 수직형 스마트팜 설치가 가능하도록 법-제도 환경이 변화한 흐름에 맞춰 수직형 스마트팜을 실제 농업 현장에 적용한 사례로써 신 농업 생산 모델의 현장 적용 가능성을 확인했다는 점에서 의미가 크다.

이번 시범사업을 통해 수직형 스마트팜 운영-관리, 재배-유통 분야에서 약 10명의 신규 일자리 창출이 예상되며, 기존 재배 방식 대비 생산 안정성과 품질 향상을 통해 참여 농가의 소득이 약 23.6% 증가할 것이란 전망이다.

보조사업자로 선정된 그링그링농업회사법인 이재광 대표는 2일 “농지에 수직형 스마트팜 도입은 농업인에게 새로운 도전이고, 기존 재배 방식과는 다른 준비와 판단이 필요한 사업"이라며 “고양시의 체계적인 행정 지원을 바탕으로 신 농업 모델을 실제 현장에서 시도해 볼 수 있었고, 이를 통해 농업인의 생산 방식과 경영에 새로운 가능성을 확인하게 됐다"고 말했다.

올해 고양시는 유러피안 엽채류인 버터헤드, 바타비아 상추 등 재배와 연중 안정적인 생산을 목표로 하고 있다. 상반기에는 생육 환경 데이터를 축적해 재배기술을 고도화하고, 하반기부터는 다양한 유통-외식업체와 협력을 통해 본격적인 판매에 나설 계획이다.

이동환 고양특례시장은 “이번 사업은 인공지능과 데이터 기반 농업으로 전환되는 시대 흐름에 맞춰 농업 현장에 첨단 기술을 적용한 의미 있는 이정표"라며 “앞으로도 스마트농업 기술을 통해 농업인의 소득 향상과 지역 일자리 창출로 이어질 수 있도록 현장 중심 시범사업을 지속 확대해 나가겠다"고 말했다.

▲김병수 김포시장(가운데)과 김포 국민의힘 선출직 일동이 2일 열린 '5호선 김포 연장 예비타당성조사 통과 촉구를 위한 긴급 기자회견' 참석. 제공=김포시

김포=에너지경제신문 강근주기자 김병수 김포시장은 2일 시청 대회의실에서 '5호선 김포 연장 예비타당성조사 통과 촉구를 위한 긴급 기자회견'을 열고 “5호선 김포 연장을 위해 김포시가 사업비 5500억원을 직접 부담하겠다"며 “정부는 5호선 김포 연장 예비타당성조사를 즉시 통과시켜 달라"고 호소했다. 다음은 기자회견 발표문 전문이다.

▲김병수 김포시장과 김포 국민의힘 선출직 일동이 2일 열린 '5호선 김포 연장 예비타당성조사 통과 촉구를 위한 긴급 기자회견' 참석. 제공=김포시

존경하는 51만 김포시민 여러분, 그리고 국민 여러분. 저는 오늘 김포시민의 생명과 안전을 책임지는 김포시장으로서 절박한 마음으로 이 자리에 섰습니다.

지금 김포의 출퇴근길은 불편을 넘어 '위험'입니다. 매일 같이 쓰러지고, 숨이 막히고, 시민의 하루가 고통 속에서 시작됩니다. 그런데도 5호선 김포 연장은 아직도 '경제성 숫자' 앞에서 멈춰 서 있습니다.

저는 묻고 싶습니다. 시민의 목숨을 숫자로 계산할 수 있습니까. 출근길에 쓰러지는 시민이 매일 발생하고 있습니다. 아버지를 위해 인당수에 몸을 던졌던 심청의 각오로, 저는 김포시민을 위해 어려운 결단을 내렸습니다.

5호선 김포 연장을 위해 김포시가 5500억원을 직접 부담하겠습니다. 5500억원은 총사업비 3조 3000억원의 약 17%에 해당하는 금액입니다. 현재, 그리고 앞으로 김포에서 진행되는 모든 도시개발사업의 '개발 부담금'을 활용한다면, 충분히 마련할 수 있는 금액입니다.

도시개발사업의 수익을 소수 투기세력에 귀속시키는 것이 아니라, 투명하고 공정하게 관리해 시민과 김포 미래에 투자하는 것입니다.

과거 골드라인 사례처럼 김포시의 본예산을 줄여 짜낸 재원이 아니기 때문에 시민을 위한 필수사업이 줄어드는 일은 결코 없습니다.

5500억원은 김포시 재정에 결코 가벼운 돈이 아닙니다. 하지만 시민 생명이 위태로운 지금, 5500억원은 결코 아까운 돈이 아닙니다. 지금은 시민을 살리는 선택을 해야 할 때입니다. 5호선은 개발 사업이 아니라 시민을 살리는 안전 인프라입니다.

그동안 김포시는 수십 차례에 걸쳐 정부와 논의를 이행해 왔습니다. 예타 통과를 위한 경제성 보완은 물론, 사업의 전제조건이던 건폐장 문제도 해결하고 신속한 사업 진행을 위해 검단지역을 우회하는 대광위 조정안에도 동의했습니다.

▲김병수 김포시장과 김포 국민의힘 선출직 일동이 2일 열린 '5호선 김포 연장 예비타당성조사 통과 촉구를 위한 긴급 기자회견' 참석. 제공=김포시

서울시 등 인근 지자체와의 협의 역시 성실히 진행해 왔습니다. 그럼에도 정부는 여전히 경제성을 근거로 결정을 지연하고 있습니다. 저는 김포시장으로서 벼랑 끝으로 내몰린 시민의 위험을 더 이상 묵과할 수 없어서 나섰습니다.

5호선 김포 연장이 늦어질수록 사고 비용, 사회적 비용, 지역 경쟁력 약화라는 손해가 눈덩이처럼 커집니다. 국가적 손실은 커질 뿐입니다.

김포는 5호선 연장을 위한 모든 준비를 마쳤습니다. 이제 정부의 결단만 남았습니다. 김포는 더 이상 기다릴 수 없습니다. 정부는 5호선 김포 연장 예비타당성조사를 즉시 통과시켜 주십시오.

저는 김포시장으로서 약속드립니다. 5호선이 김포에 들어오는 그날까지 끝까지 최선을 다하겠습니다. 김포 시민의 생명을 지키는 일이라면 저는 무엇이든 할 것이고, 반드시 해낼 것입니다. 감사합니다.

2026년 2월 2일

김포시장 김병수

▲김상수 남양주시 부시장 일요일인 1일 삼패동 한강시민공원 현장 점검. 제공=남양주시

남양주=에너지경제신문 강근주기자 남양주시가 이달부터 민생과 밀접한 공공장소를 매주 일요일 직접 찾아 점검하는 '시민ON(溫) 발걸음' 현장 살핌을 지속 추진한다고 2일 밝혔다.

시민ON(溫) 발걸음은 공원, 하천변, 전통시장 등 시민 일상과 맞닿은 공간을 중심으로 시민의 실제 동선을 따라 안전-환경-이용 편의 등을 종합적으로 살피는 현장 행정 프로그램이다. 김상수 부시장이 직접 현장에 들러 점검하고 관계 부서와 함께 신속한 개선을 추진한다는 방침이다.

이번 현장 살핌은 시민 입장에서 생활 공간을 점검하는 데 중점을 둔다. 현장에서 발생하는 시민 불편과 관리 취약 요소, 개선이 필요한 사항 등을 중점적으로 확인하고 즉각적인 후속 조치로 이어지도록 운영해 실효성을 높일 계획이다.

김상수 부시장은 첫 일정으로 1일 삼패동 한강시민공원을 찾아 보행 환경과 주요 시설 관리 상태를 점검하고, 현장에서 확인된 사항에 대해 관계부서와 개선 방향을 논의했다.

이날 현장에선 산책로 야자매트 고정핀 돌출 등 12건 개선사항을 확인했으며, 반복적으로 제기되는 불편 요소와 관리사각지대를 중심으로 세밀한 점검이 이뤄졌다.

남양주시는 이번 현장 살핌이 단발성 점검이 아닌 매주 일요일 김상수 부시장이 직접 참여하는 정례 현장행정으로 운영할 계획이다. 시민 이용률이 높은 장소와 반복 민원 발생 지역을 우선 선정해 시민 체감도가 높은 생활환경 개선으로 이어갈 방침이다.

김상수 부시장은 “현장은 시민 시선으로 바라볼 때 비로소 보이는 불편이 있다"며 “매주 현장을 직접 살피며 시민 일상 속 작은 불편까지 놓치지 않는 현장행정을 꾸준히 이어가겠다"고 말했다.

▲양주시 교외선 개통 1주년 관광열차 첫 출발. 제공=양주시

양주=에너지경제신문 강근주기자 양주시가 지난달 31일 교외선 개통 1주년을 기념해 운영한 특별 관광 프로그램 '눈꽃과 노래가 흐르는 교외선 여행'을 성공적으로 마무리했다고 2일 밝혔다.

관광 일정 첫 코스는 '일영역'으로 관내 장흥면 지역민이 직접 참여한 환영식을 통해 교외선 관광열차 첫 출발을 따뜻하게 맞이했다. 주민 환영 행사는 철도관광을 매개로 지역과 관광객이 교류하는 의미 있는 장면을 연출하며 현장 분위기를 한층 끌어올렸다.

▲양주시 교외선 개통 1주년 관광열차 첫 출발. 제공=양주시

이후 관광객은 '양주회암사지박물관'으로 이동해 조선 왕실 사찰 회암사지 역사와 문화적 가치를 관람하고 이어 별산 버스킹 공연이 진행돼 역사문화 공간 속에서 음악이 어우러지는 이색적인 문화예술 체험을 즐겼다.

마지막으로 관광객들은 제13회 양주눈꽃축제 현장에 들러 눈썰매 등 겨울철 체험 콘텐츠를 즐기며 철도-문화-체험이 결합된 당일형 관광 일정을 마무리했다.

이번 관광 프로그램에는 관계부서 직원과 일반 관광객 등 30명이 참여했으며 행사 운영 전반은 코레일관광개발㈜와 협력을 통해 안전하고 원활하게 진행됐다.

▲양주시 교외선 개통 1주년 관광열차 첫 출발. 제공=양주시

홍미영 문화관광과장은 “교외선은 단순한 이동 수단을 넘어 지역민과 관광객을 연결하는 소중한 철도 자산"이라며 “이번 관광열차 운영 성과를 바탕으로 교외선을 중심으로 한 참여-체험형 철도관광 콘텐츠를 지속 확대해 나가겠다"고 말했다.

한편 양주시는 향후 청년층과 미혼세대를 대상으로 한 교외선 테마형 교류 관광열차를 비롯해 문화-체험 중심 소규모 기획열차 등 다양한 철도관광 상품을 단계적으로 선보이며 교외선 기반 관광 활성화에 박차를 가할 방침이다.

▲파주시일자리센터 안내 배너. 제공=파주시

파주=에너지경제신문 강근주기자 파주시는 2025년 한 해 동안 취업률 제고와 지역 기업의 인력난 해소를 목표로 고용정책을 적극 추진한 결과, 파주시일자리센터를 중심으로 의미 있는 고용 성과를 거뒀다고 2일 밝혔다.

파주시일자리센터는 구직자와 기업 수요를 면밀하게 분석한 맞춤형 취업 지원 서비스를 통해 총 2207명 구직자를 일자리로 연계했다. 이런 성과를 인정받아 파주시는 중앙정부 주관 합동평가에서 4년 연속 에스(S) 등급을 달성했다.

대규모 채용 연계 성과도 두드러졌다. 작년 10월23일 금촌다목적실내체육관에서 열린 '파주시 더 큰 채용박람회'에는 35개 구인업체와 1051명 구직자가 참여했으며, 현장 면접을 거쳐 201명이 취업에 성공해 68.4% 높은 취업률을 기록했다.

여기에 정기적으로 운영된 소규모 채용 연계 프로그램도 안정적인 취업 성과를 뒷받침했다. 연 4회 개최한 '구인-구직 만남의날'에는 44개 업체와 588명 구직자가 참여해 212명이 취업했다. 상설-동행 면접 47회를 통해서도 187명이 취업에 성공하는 등 현장 중심 밀착 지원이 효과를 발휘했다.

구직자 취업 경쟁력 강화를 위한 서비스도 확대됐다. 인공지능(AI) 기반 모의면접 프로그램에는 175명이 참여했으며, 구직자를 직접 찾아가는 '찾아가는 일자리 상담'을 11회 운영해 222명이 상담을 받고 이 중 46명이 취업으로 이어졌다.

▲파주시일자리센터 내부. 제공=파주시

일자리발굴단도 운영해 146개 업체를 발굴하고 171명 취업을 연계함으로써 지역 기업의 숨은 일자리 발굴과 인력 연결 부조화(미스 매치) 해소에 기여했다.

특히 취업 취약계층을 대상으로 8개 분야, 20개 취업 지원 프로그램도 운영해 548명이 수료하고 88명이 취업에 성공했다.

이이구 파주시 민생경제과장은 “개인별 맞춤 상담과 기업 수요에 기반한 연계 서비스 강화가 실질적인 취업 성과로 이어졌다"며 “앞으로도 변화하는 고용 환경에 선제적으로 대응해 시민 누구나 체감할 수 있는 일자리 서비스를 지속 확대해 나가겠다"고 덧붙였다.

강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr