LPDDR5X로 산업용 기능안전 ‘IEC 61508’ SIL 3 획득
차량 사이버보안 ‘ISO/SAE 21434’ CSMS 인증도 확보
기능안전, 자동차 넘어 로봇·스마트 팩토리로 확장
“피지컬 AI서 풀스택 AI 메모리 리더십 공고히 할 것”

AI가 현실 공간에서 직접 물리적 작업을 수행하는 '피지컬(Physical) AI' 시대가 열리면서 메모리 반도체에도 '안전'과 '보안'이라는 새로운 잣대가 요구되고 있다. 스스로 판단해 움직이는 로봇과 차량은 기기 오작동이나 데이터 해킹이 곧바로 사고로 직결될 수 있어서다. 우발적 고장에 대비하는 '기능안전'과 악의적 외부 공격을 차단하는 '사이버보안'이 메모리의 필수 요건으로 떠오른 가운데, SK하이닉스가 두 요건을 모두 국제 기준으로 검증받았다.

◇ “단일 메모리 최고 등급"…기능안전, 車 넘어 로봇으로

SK하이닉스는 LPDDR5X D램으로 산업용 기능안전 국제표준 'IEC 61508'의 SIL 3 인증을 획득하고, 차량 사이버보안 국제표준 'ISO/SAE 21434' 기반 사이버보안 관리체계(CSMS) 인증을 확보했다고 11일 밝혔다. 두 인증 모두 글로벌 인증기관 SGS-TÜV Saar(SGS코리아·SGS재팬)의 심사를 거쳤다. LPDDR은 저전력(Low Power) 동작 특성을 지닌 모바일 D램으로, LPDDR1부터 4·4X·5·5X를 거쳐 6까지 개발돼 왔다.

IEC 61508은 산업별 기능안전 표준의 모태가 되는 국제표준이다. 안전무결성수준(SIL)에 따라 1~4등급으로 나뉘며 숫자가 높을수록 요구 기준이 엄격해지는데, SK하이닉스가 받은 SIL 3는 단일 메모리 반도체가 달성할 수 있는 최고 등급이다. 이 표준은 안전 기능의 운용 방식에 따라 저수요·고수요·연속 모드로 나눠 신뢰도를 평가한다. LPDDR5X는 이 가운데 시스템을 멈추지 않고 실시간으로 안전 상태를 유지해야 하는 연속 모드에 맞춰 설계·검증됐다. 실시간 로봇 제어 등에 곧바로 적용할 수 있는 기반을 갖췄다는 의미다.

이번 인증은 SK하이닉스가 앞서 획득한 자동차 기능안전 표준 ISO 26262 ASIL-D에 이어, 기능안전 역량을 로봇·스마트 팩토리 등 산업 전반으로 넓혔다는 데 무게가 실린다. 자동차와 로봇은 주변을 인식하고 판단해 제어한다는 동작 원리가 닮아 있어, 차량용 메모리에서 쌓은 안전 역량이 로보틱스 시장 진입의 디딤돌이 된다는 분석이다.

제품뿐 아니라 이를 개발한 프로세스 전반까지 함께 인증받았다는 점도 눈에 띈다. 현재 제품은 물론 앞으로 개발할 제품에도 안전 요구사항을 일관되게 반영할 수 있는 체계를 갖췄다는 뜻으로 풀이된다. SK하이닉스는 전력과 발열에 민감한 엣지 기기(사람의 일상과 밀접하게 맞닿아 데이터를 만들어내는 기기)에 적합한 저전력·고성능 특성을 앞세워, 로봇용 플랫폼과 SoC(CPU·GPU·메모리 등을 하나의 칩에 통합한 반도체)를 개발하는 고객사들의 기능안전 요구에 적극 대응할 계획이다.

◇ 고장엔 '기능안전', 공격엔 '사이버보안'…車 생애주기 전반 검증

기능안전과 더불어 메모리 신뢰성을 좌우하는 또 하나의 요소가 사이버보안이다. 올해 1월 획득한 ISO 26262가 시스템의 우발적 고장에 대응하는 표준이라면, ISO/SAE 21434는 악의적 공격에 맞서는 표준으로 둘은 서로를 보완하는 관계다. 자동차가 외부 통신망과 연결돼 소프트웨어 중심으로 구동되는 소프트웨어 정의 차량(SDV)으로 진화하면서 해킹 위협도 함께 커졌다. 이에 국제 자동차 안전 기준을 제정하는 유엔 유럽경제위원회(UNECE)는 CSMS 구축을 차량 형식승인(차량·부품이 해당 국가나 지역의 규정을 준수하는지 인증하는 절차)의 필수 요건으로 의무화했다.

ISO/SAE 21434는 위협 분석 및 리스크 평가(TARA)를 토대로 개발부터 양산, 운영, 폐기에 이르는 제품 전 생애주기에 걸쳐 단계별 보안 활동을 관리하도록 규정하고 있다. SK하이닉스는 이번 심사에서 위협 대응 절차와 보안 요구사항 수립, 설계·검증, 취약점 관리 등 제품 개발과 양산 전반의 절차가 국제 기준에 부합한다는 점을 확인받았다.

메모리 업체에 이 인증이 중요한 이유는 자율주행차의 판단과 제어가 센서 데이터, AI 연산 결과, 암호화 키 등 메모리에 저장·전달되는 데이터를 기반으로 이뤄지기 때문이다. 이 데이터가 변조되거나 유출되면 차량 시스템 전체의 신뢰가 한순간에 무너질 수 있다. SK하이닉스는 이번 인증으로 CSMS 구축이 필요한 모빌리티 고객사에 차량용 메모리를 공급할 수 있는 요건을 갖추게 됐다. 지난해 초 메모리 업계 최초로 획득한 글로벌 자동차산업 정보 보안 인증 TISAX(독일 자동차산업협회 평가 기준 기반, 유럽자동차제조·공급협회 운영)에 이어 사이버보안 영역에서도 국제 검증을 마친 셈이다.

이로써 SK하이닉스는 기능안전(ISO 26262·IEC 61508), 사이버보안(ISO/SAE 21434), 정보 보안(TISAX)을 아우르는 국제 인증 라인업을 갖추게 됐다. 회사는 이를 발판으로 자율주행 플랫폼과 SDV 프로젝트 참여를 늘리고, 완성차 업체에 부품·모듈을 직접 납품하는 글로벌 티어1 고객군을 확대한다는 방침이다. 산업 분야에서도 로봇, 엣지 AI, 스마트 팩토리 등으로 사용처를 넓혀 AI 시스템 레벨에서 신뢰할 수 있는 메모리 설루션을 제공한다는 구상이다.

김종환 SK하이닉스 부사장(DRAM개발 부문장)은 “피지컬 AI 시장이 개화할수록 메모리 개발 과정에도 국제표준에 부합하는 안전과 보안 체계가 중요해지고 있다"며 “자동차와 산업 전반에서 검증받은 안전·보안 역량을 바탕으로 로봇·엣지 AI·자율주행 등 피지컬 AI 시장에서 풀스택 AI 메모리 리더십을 공고히 하겠다"고 말했다.

김하나 기자 uno@ekn.kr