전기이륜차, 제조사 구분 없이 배터리 팩 교환한다

산업부 국표원, 전기이륜차용 교환형 배터리 팩 국가표준(KS) 4종 신규 제정·고시

▲공용 교환형 배터리 팩 관련 주요 KS 표준 대상.

[에너지경제신문 김종환 기자] 전기 이륜차 이용자는 제조사 구분 없이 배터리 팩을 자유롭게 교환해 주행할 수 있게 된다.

산업통상자원부 국가기술표준원은 전기이륜차용 교환형 배터리 팩과 관련한 국가표준(KS) 4종을 신규 제정해 고시한다고 26일 밝혔다.

그동안 전기이륜차 제조사들은 교체식 배터리를 제각각 개발?활용해 배터리 크기, 전압, 커넥터, 통신방식 등이 달라 상호호환성이 불가능했다.

이에 국표원은 이륜차, 교환형 배터리, 충전스테이션 간 호환성을 확보하기 위해 전기이륜차 교환형 배터리 팩에서 표준화를 추진했다.

배터리 전압은 48V, 72V로, 크기는 170mm × 135mm × 310mm, 무게는 12kg, 용량은 통상 40∼50㎞ 주행가능한 1.2kWh로 표준화했다.

아울러 충방전용 커넥터의 형상과 제원을 정하고 전기 이륜차와 충전 스테이션 사이 통신 프로토콜은 CAN통신 방식으로 규정했다.

이와 함께 배터리 팩의 성능, 안전성 및 내구성 시험방법을 명시했다.

국표원은 지난 2년간 중소 제조기업, 수요자, 관계부처와 협의해 국내기술에 기반한 KS표준 제정한 만큼 국내시장에 표준이 정착할 수 있도록 협력·소통할 계획이다.

이상훈 국표원장은 "전기이륜차 보급이 확대되면서 배터리 표준화가 전기이륜차 경쟁력의 핵심 요소로 부각 되고 있다"며 "이번에 제정된 표준을 국제표준으로 제안해 전기이륜차 글로벌경쟁력 강화를 뒷받침하겠다"고 말했다.
axkjh@ekn.kr