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▲강수현 양주시장. 사진제공=양주시 |
양주시는 옥정-회천지구와 주요 교통거점을 잇는 버스 노선을 신설하는 광역교통 개선대책을 본격 추진한다고 18일 밝혔다. 이는 국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)가 16일 광역교통 불편 개선이 시급하다고 판단한 7개 집중관리지구에 대한 광역교통 단기 보완대책을 발표한데 따른 후속 조치다.
이번 광역교통 단기 보완대책은 작년 10월 대광위에서 발표한 ‘신도시 등 광역교통 개선 추진방안’에 따른 후속 조치로 양주권(옥정-회천), 하남권(감일-미사), 위례, 과천 지식정보타운, 수원 광교 등에 적용된다.
양주 옥정-회천지구는 계획인구 18만여명, 개발면적 1118만㎡의 대규모 사업지구로 급격한 인구증가에 따라 지속적으로 광역교통 수요가 늘어나는 지역이다.
이에 따라 양주시는 대광위, 경기도, LH와 수차례 실무협의를 추진하고 주민간담회 등 의견 수렴을 통해 옥정-회천지구 입주민의 교통 불편을 해소하기 위한 개선대책을 대광위에 건의해 집중관리지구에 포함되는 성과를 거뒀다.
양주권 교통대책은 해당 지구와 주요 거점인 인근 철도역과 광역버스 정류장과 연계 교통수단을 확충해 주민 교통편의를 증진하는데 주안점을 두고 있다.
우선 옥정지구에서 회천지구 내 위치한 전철 1호선 덕계역으로 운행하는 마을버스 노선을 신설해 올해 하반기부터 총 6대 버스 운행을 개시하며 신도시 주민의 철도 이용편의를 대폭 향상시킬 계획이다.
또한 오는 7월부터 옥정지구, 덕계역, 삼숭동 일대를 연결하는 수요응답형 교통수단(DRT) 10대를 투입해 운행을 시작하고, 올해 하반기 회천지구를 경유하는 DRT 노선 사업자를 모집해 2024년 5대 증차 운행을 목표로 삼고 있다.
특히 DRT 버스는 일반 노선버스와 달리 사용자가 스마트폰 앱이나 전화로 버스를 호출하면 차량이 수요자를 찾아가 하차지점까지 운행하는 이용자 중심 대중교통으로 기존 시내-마을버스로 접근이 어려운 지역 교통 수요지 주민의 이동권 개선에 기여할 전망이다.
남병길 대중교통과장은 18일 "이번 광역교통 개선사업이 본격 추진되면 옥정-회천지구 교통 불편이 상당 부분 해소될 것으로 기대하고 있다"며 "앞으로도 광역버스 증차, 철도 교통망 개선 등 교통 관련 현안사업이 차질 없이 진행될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
kkjoo0912@ekn.kr
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