동국홀딩스·동국제강·동국씨엠 변경상장 및 재상장
|
▲동국제강 임시주주총회 종료 후 장세욱(왼쪽) 부회장과 장세주 회장이 취재진 질의에 답변하고 있다. |
15일 회사에 따르면 동국제강은 지난달 12일 임시 주주총회를 통해 인적분할 안건을 가결하고 이달 1일 존속법인 동국홀딩스와 신설법인 열연사업회사 동국제강, 신설법인 냉연사업회사 동국씨엠 등 총 3개사로 분할했다. 동국제강은 지난달 30일부터 거래 정지 상태다.
인적분할에 따라 기존 동국제강 주주는 분할 3개 회사에 대해 동일 비율 지분을 가진다. 분할 3사 주식은 5월 26일 종가인 1만1400원으로 시작한다. 당일 8시 30분부터 개장 전까지 최저호가(1만1400원의 50%)에서 최고호가(1만1400원의 200%) 범위 내에서 매도 매수 호가를 접수해 기준가격이 결정되며, 개장 후 기준가격을 기준으로 상하 30% 가격제한폭이 적용된다.
존속법인 동국홀딩스는 그룹 전략 컨트롤타워로 성장동력 발굴에 주력한다. 장세욱 부회장은 분할 주총 당일 "철강 연관 소재·부품·장비 분야서 신성장 사업을 최우선 발굴하겠다"고 밝힌 바 있다. 동국홀딩스는 철강·소부장 시너지 사업 발굴 후, IT·물류 등 그룹 연관 사업으로 영역을 확장하고, 향후 미래 기업형 벤처케피탈(CVC)설립으로 신수종사업 확보에 나선다.
신설법인 동국제강은 ‘스틸 포 그린(Steel for Green)’을 핵심 전략으로 친환경 전기로 고도화에 힘쓸 계획이며 동국씨엠은 ‘DK컬러 비전 2030’을 전략으로 삼아 글로벌 100만톤 판매 체제 구축에 주력한다는 계획이다.
동국제강그룹 관계자는 "그룹은 존속회사가 투자 부문에 주력하고, 사업회사가 전문화 사업에 역량을 집중하며 경영 자원을 효율적으로 배분해 기업가치와 주주가치가 제고될 것으로 기대하고 있다"며 "하반기 공개매수 현물출자를 통해 지주사 체제 구축을 완료할 계획이다"고 말했다.
;){kind=link}