[패트롤] 광명시-군포시-시흥시-안양시-의왕시

▲광명시청 전경. 제공=광명시

광명=에너지경제신문 강근주기자 광명시가 1일부터 30일까지 30일간 매일 밤 10시부터 10시10분까지 가정과 직장 내 소등을 실천하는 캠페인 '4월 10-10-10(텐-텐-텐)을 운영한다.

이번 캠페인은 매월 10일 10분간 소등하는 '10-10-10 캠페인'을 매일 실천하는 방식으로 확대했다. 이는 중동 전쟁 등 에너지 위기 상황에 적극 대응하고자 한시적으로 운영한다.

참여 대상은 기후의병 탄소저금통 앱 회원으로 가입한 광명시민과 광명 소재 직장 근로자다. 참여자는 매일 밤 10시부터 10분까지 소등한 모습을 사진으로 찍어 기후의병 탄소저금통 앱 내 '4월 10-10-10 소등 캠페인 참여' 항목에 올리면 된다.

광명시는 캠페인 종료 후 26~30회 참여자 중 10명을 선정해 1만5000원, 20~25회 15명에게 1만원, 11~19회 20명에게 5000원, 5~10회 25명에게 2000원을 각각 지급한다. 추첨과 인센티브 지급은 오는 5월 중 진행할 예정이다.

세부 내용은 1.5℃ 기후의병 지원센터 누리집(netzero.gm.go.kr)에서 확인하고나 광명시 탄소중립과로 문의하면 안내받을 수 있다.

한편 광명시는 '10-10-10 캠페인'을 매월 10일 정기 소등 행사로 운영하고 있으며, 올해 월평균 참여자는 1600명 이상을 기록했다.

▲광명시 '청년 기본관계' 구축 현장. 제공=광명시

광명=애너지경제신문 강근주기자 광명시가 기본소득과 기본서비스에 이어 청년 기본사회 세 번째 축으로 '기본관계' 정책을 추진하고, 공공 관계 플랫폼 '우연이 일상이 되는 순간, 라임(LIME, Life Is Meaningful Encounters)'을 오는 6월 정식 선보일 예정이다.

박승원 광명시장은 2일 “사람과 관계 속에서 얻는 경험은 개인 삶의 방향과 행복을 좌우하는 매우 중요한 자산"이라며 “청년 누구나 고립되지 않고 건강한 관계를 형성해 성장할 수 있는 생태계를 만드는 데 정책 역량을 집중하겠다"고 말했다.

라임(LIME)은 청년이 직접 지역 기반 모임을 기획-운영하는 참여형 소통 플랫폼이다. 단순한 취향 중심 모임을 넘어 서로 다른 배경을 가진 청년이 고민을 나누고 새로운 관계를 형성할 수 있도록 설계한다.

▲광명시 '청년 기본관계' 구축 현장. 제공=광명시

▲광명시 '청년 기본관계' 구축 현장. 제공=광명시

최근 '관계 맺기'마저 비용이 되는 사회적 흐름 속에서 광명시는 경제적 여건에 따라 만남 기회가 달라지는 문제에 주목했다. 이에 따라 건강한 사회적 관계 형성을 삶의 질을 좌우하는 기본권으로 보고, 공공이 정서-사회적 연결망을 지원하는 '기본관계' 개념을 도입했다.

그동안 기본소득과 기본서비스가 삶의 물질적 기반을 뒷받침해 왔다면, '기본관계'는 누구나 조건 없이 사회적 관계를 형성하고 유지할 수 있도록 공공이 지원한다. 이를 통해 관계 형성 기회의 격차를 완화하기 위해서다.

현재 광명시 청년동은 라임(LIME) 플랫폼을 오는 6월 정식 운영을 목표로 개발 중이다. 이용자가 플랫폼에서 자연스럽게 연결될 수 있도록 모임 구조와 운영 방식을 설계하고, 다양한 관계 경험을 제공하는 데 중점을 둘 계획이다.

▲광명시 '청년 기본관계' 구축 현장. 제공=광명시

또한 모임을 이끌어갈 '공동체 경험 설계자(커뮤니티 경험 디자이너)'를 양성한다. 공동체 경험 설계자가 되길 희망하는 광명시 거주 청년을 오는 3일부터 15일까지 모집하며, 선발된 인원은 6주간 교육 과정을 거쳐 청년 모임 주제를 정하고 활동을 이끄는 역할을 맡게 된다.

청년동은 구성된 모임에는 활동 공간을 무료로 제공하고, 모임 리더의 성장단계에 따라 강사비와 재료비 등 활동비도 차등 지원할 계획이다. 세부 사항은 광명시 청년동으로 문의하면 안내받을 수 있다.

정재원 청년동 센터장은 2일 “만남이 유료화되는 시기에 경제적 부담 없이 사람을 만날 수 있는 기반을 공공이 마련해야 한다"며 “라임(LIME)이 관계 형성 지원의 전국적인 선도 모델이 되도록 노력하겠다"고 말했다.

▲군포시청 전경. 제공=군포시

군포=에너지경제신문 강근주기자 군포시가 이달 말까지 지방세 고질-상습 체납자를 대상으로 '관허사업 제한'을 집중적으로 추진한다.

관허사업 제한은 '지방세 징수법' 제7조에 따라 인-허가나 면허를 받아 사업을 영위하는 자가 정당한 사유 없이 지방세를 체납하면 해당 사업 정지 또는 취소를 요구하는 강력한 징수 수단이다.

이번 행정제재 추진 대상은 지방세를 3회 이상 체납하고, 체납액이 30만원 이상인 관허사업자 140명이다. 이들의 총 체납 건수는 1335건으로 체납엑이 2억9600만원에 달한다.

군포시는 먼저 대상자들에게 '관허사업 제한 예고문'을 일제히 발송해 자진 납부 기한을 부여해 사업 허가 정지나 취소를 방지할 기회를 제공할 예정이다.

2차로 일시 납부가 어려운 생계형 체납자는 분납을 유도하고 소명 절차를 거치면 사업 제한 처분을 일정 기간 유예해 줄 계획이다.

3차로 끝까지 납부를 회피하는 고질 체납자에 대해선 예외 없이 인-허가 부서 및 전국 외부 기관에 사업 정지나 취소를 적극 요구하는 등 강도 높은 후속 조치를 시행할 예정이다.

김현아 세원관리과 팀장은 2일 “인-허가 부서와 유기적인 협조를 통해 관허사업 제한 조치를 빈틈없이 이행할 것"이라며 “사업권을 유지하며 세금 납부를 뒷전으로 미루는 고질 체납자에게 경종을 울리고, 성실 납세자가 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 조세 정의를 실현하겠다"고 말했다.

한편 지방세는 위택스(Wetax)나 가상계좌 문의, ARS(142-211) 등을 통해 간편하게 납부할 수 있다. 관련 내용은 군포시 세원관리과로 문의하면 안내받을 수 있다.

▲시흥시 기후행동 기회소득 앱 메인 화면 이미지. 제공=시흥시

시흥=에너지경제신문 강근주기자 시흥시가 일상 속 탄소중립 실천을 유도하고 지역경제를 활성화하기 위해 4월1일부터 12월 말까지 '시흥형 기후행동 기회소득' 사업을 본격 시행한다.

이번 사업은 기존 '경기도 기후행동 기회소득' 모바일 앱에 시흥시 특화 탄소중립 실천 활동을 추가 운영한다. 별도 앱 설치 없이 기존 앱을 그대로 활용할 수 있어 시민 참여 편의성이 크게 향상됐다.

총사업비 5000만원(시비 100%)이 투입되는 이번 사업은 7세 이상 시흥시민을 대상으로 한다. 참여자는 시흥시가 지정한 인식 제고, 자원순환 등 2개 분야 3개 실천 활동을 수행하면 1인당 연간 최대 2만2000원 범위 내에서 시흥시 지역화폐(시루)로 보상을 받을 수 있다.

특화 실천 항목 및 건당 보상 기준은 △시흥 에코센터 탄소중립 체험관 참여(2000원) △'우리동네 플러스' 앱을 통한 대형폐기물 배출(200원) △갯골생태공원 내 다회용기 사용(500원)이다. 활동을 통해 적립된 리워드는 매월 정산 후 다음 달 지정일에 지역화폐로 자동 지급된다.

시흥시는 모바일 앱 기반 맞춤형 실천 프로그램이 시민의 자발적인 참여를 유도하고 온실가스 감축 실천 문화 확산에 기여할 것으로 기대했다.

아울러 보상으로 지급된 지역화폐가 관내 소비로 이어져 골목상권 활성화에도 긍정적인 효과를 줄 것으로 내다봤다.

양순필 환경국장은 2일 “기존 경기도 기후행동 기회소득 앱에 시흥시만의 특화 활동을 추가로 연계해 시민이 더욱 쉽고 친숙하게 탄소중립에 동참할 수 있도록 접근성을 높였다"며 “일상 속 작은 기후행동이 정당한 기회소득으로 돌아오고, 나아가 온실가스 감축과 지역경제 활성화라는 일석이조 효과를 거둘 수 있도록 시민은 많은 관심을 갖고 적극 참여해 달라"고 말했다.

▲시흥시 2025년 제1회 기후시민총회 현장. 제공=시흥시

한편 시흥시는 시민이 기후위기 대응 정책을 발굴하고 탄소중립 실천을 확산하기 위해 '기후시민네트워크' 참여자를 오는 30일까지 모집한다.

시흥시민이면 누구나 모집에 참여할 수 있다. 시흥시는 청년-청소년 중심으로 100명 이상을 선발할 계획이다. 참여 신청과 세부 사항은 시흥시 누리집 고시-공고를 통해 확인할 수 있다.

▲안양시 자율주행버스 '주야로' 도심 운행. 제공=안양시

안양=에너지경제신문 강근주기자 안양시 자율주행 버스 '주야로'가 1일부터 주간 노선을 확대 운행함에 따라 배차 간격이 단축되고 정류소가 추가돼 이용 편의가 한결 개선될 전망이다.

주간 노선에 투입되는 자율주행 버스가 기존 1대에서 2대로 늘어났다. 이에 따라 배차 간격은 기존 60분에서 30분으로 단축됐다. 운행 시간은 기존과 같이 오전 10시부터 오후 10시까지이며, 매주 월요일 및 공휴일(토요일 정상 운행)은 운행하지 않는다.

운행 노선도 일부 연장됐다. '주야로'는 평촌엘프라우드 아파트를 새롭게 경유해 1단지와 2단지에 각각 정차한다.

▲안양시 자율주행버스 '주야로' 주간 노선 확대 안내 배너. 제공=안양시

상행선(비산체육공원→학원가사거리 방면)은 종합운동장수영장-비산동교회 정류장을 거쳐 평촌엘프라우드 아파트1, 2단지에 각각 추가 정차한다. 반면 하행선(학원가사거리→비산동 종점)은 기존과 동일하게 해당 아파트를 경유하지 않는다.

운행 노선이 일부 변경되는 부분도 있다. 회차 시 안전사고 예방 등을 위해 상행선의 학원가사거리-목련우성아파트 정류장은 1일부터 정차하지 않는다. 다만 맞은편 정류장인 학원가사거리-향촌현대아파트 정류장은 기존과 동일하게 회차 후 정차한다.

현재 무상으로 운영되는 '주야로'는 경기도 통합교통 플랫폼 '똑타' 앱으로 사전 예약하거나, 정류장에서 별도 예약 없이 바로 탑승할 수 있다.

포털 사이트 지도나 버스 정보 앱에서 노선 번호 'AY01'을 검색하면 실시간 버스 위치도 확인할 수 있다. 다만 안전을 위해 6세 미만 영유아는 탑승이 제한되며, 14세 미만은 법정 대리인이 동반해야 한다.

▲안양시 자율주행버스 '주야로' 도심 운행. 제공=안양시

주야로 야간 노선(노선 번호 AY02)은 인덕원역-범계역-안양역을 연결하며, 대중교통 취약 시간대인 자정부터 오전 2시30분까지 운행한다.

문상진 스마트도시정보과장은 “시민의 대중교통 접근성을 높이기 위해 노선과 운행 횟수를 확대했다"며 “자율주행 버스가 실질적인 교통수단으로 확고히 자리 잡을 수 있도록 안전 운행과 서비스 관리에 최선을 다하겠다"고 말했다.

한편 2024년 4월부터 주야로운행을 시작한 안양시는 서비스-시설-제도-안전 등 전반적인 운영체계를 인정받아 2025년 국토교통부 '자율주행자동차 시범운행지구 운영 평가'에서 기초지자체 중 유일하게 최고등급(A등급)을 받았다.

▲의왕시청 전경. 제공=의왕시

의왕=에너지경제신문 강근주기자 의왕시가 2026년 도내 31개 시군을 대상으로 경기도가 주관한 지방세정 운영 평가에서 도세 부과 규모에 따라 나뉜 3그룹에서 우수상을 수상해 우수기관 표창과 포상금 4000만원을 확보했다.

이번 평가는 도세 부과징수율, 세수 추계, 행정소송 및 구제 민원 처리 등 기본 지표 6개와 제도개선, 국정 과제 이행 등 가-감산 항목 15개 지표를 기준으로 지방 세정 운영 전반에 걸쳐 실시됐다.

의왕시는 이번 평가 전반에서 높은 점수를 획득했다. 특히 도세 및 시세 징수율 제고를 최우선 과제로 삼아 행정력을 집중해 도세 징수율 분야에서 99.45%라는 높은 성과를 기록했다.

김성제 시장은 2일 “앞으로도 납세자 편의를 위한 맞춤형 시책을 지속 발굴할 것"이라며 “시민에게 신뢰받는 투명한 세정 구현을 위해 최선을 다해 노력하겠다"고 말했다.

강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr