▲국토교통부 로고.
국토교통부는 철도지하화 통합개발 제안서를 1차 접수한 결과 서울특별시, 부산광역시, 인천광역시, 대전광역시, 경기도 총 5개 지자체에서 사업을 제안했다고 28일 밝혔다.
제안 노선은 서울특별시 경부선(연계노선 포함 34.7km)과 경원선(연계노선 포함 32.9km), 부산광역시 경부선(11.7km), 인천광역시·경기도 합동 경인선(22.6km), 대전광역시 대전조차장 및 대전역, 경기도 경부선(12.4km)과 안산선(5.1km) 등이다.
국토부는 지자체 제안서를 공정하고 객관적으로 평가하기 위해 도시·금융·철도 등 다양한 분야의 전문가가 참여하는 평가위원회를 구성할 계획이다. 서면평가, 발표평가, 현장평가 등을 거쳐 철도지하화 및 부지개발 사업계획의 타당성, 사업비 추정의 합리성, 재무적 타당성 등을 종합적으로 검토해 12월 1차 대상 사업을 선정한다.
국토부는 지난 1월 '교통분야 3대 혁신방안'을 주제로 한 민생토론회에서 철도지하화 통합개발 정책을 발표했다. 지난 3월에는 종합계획 수립에 착수했다.
이어 도시·금융·철도 등 분야별 전문가로 구성된 철도지하화 통합개발 협의체를 출범(4월)해 지자체와의 소통을 강화했다. 6월에는 지자체의 원활한 사업제안을 지원하기 위해 가이드라인을 배포하고 총 22차례의 전문가 컨설팅을 실시했다.
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